pk10和值怎么玩法_80后投资炒碳,两个月内获利10万元

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2018-11-07

我们推测,这与我国品牌整体的做工品质大幅提升不无关系。  德系品牌的上升和日系品牌的下滑形成了交叉曲线,其实还有一条近乎水平的直线,紧凑型车市场份额这些年一直保持稳定,而且是最大的细分市场,中国汽车协会数据显示,从2008年到2018年,紧凑型车的市场份额保持在40%以上,波动不超过4%。第一次购车的消费者有33%会选择紧凑型车,高出第二位的SUV6%。在置换市场,意向置换紧凑型车的消费者只有22%,这也说明紧凑型车属于入门产品,其也将在很长的一段时间内保持足够的稳定和最大的细分市场,预测2019年也依然如此。

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深圳80后投资者史成投资30万元“炒碳”,两个月内便获利10万元,成为中国碳交易市场中第一个获利的个人投资者。 记者从深圳排放权交易所获悉,从2013年12月16日起,深圳排放权交易所的个人投资者可以实现异地自助开户,全国将有更多个人投资者可以像史成一样加入“炒碳”行列。

去年6月18日,深圳开始启动碳排放权配额交易,是全国七个碳交易试点中最早启动市场交易的城市,也是当前唯一允许个人投资者参与的碳排放交易市场。

碳交易简单来说,就是政府给予强制纳入交易的企业一定的碳排放配额,如果排放超出配额则必须在市场上购买碳配额,不然就要被罚款。

对于个人投资者来说,可从碳交易市场中买卖碳排放配额而获利。

去年7月初,看到深圳碳交易启动的消息,史成敏锐地感觉到,“这是个赚钱的机会。 ”史成在金融机构做中小企业贷款服务,又曾在澳大利亚留学,对当地的碳交易有所耳闻,认为“炒碳”是一种新型的投资产品,可以尝试一下。 在动员全家筹到30万元后,7月2日,史成在深圳排放权交易所开了账户,并挂出35元/吨的购买价格。 按照深圳排放权交易所的规定,个人投资者需要一次性缴纳会费2000元,每年交年费1000元,也就是说首次投资的槛为3000元,在深圳排放权交易所开户的个人,不限深圳户籍。 机构会员则需要一次性缴纳会费50000元,年费30000元。

等了一个月后,终于有企业愿意出售自己的碳配额。 史成果断出手,购进7000吨碳排放配额。

史成等待合适的时机出售手中的配额。 过去几个月,深圳碳交易市场配额的价格不断上涨。

就在价格升至顶峰每吨140多元前,史成陆续抛出手中所持有的配额。 去年9月10日,他以均价65元挂单卖出5200吨配额,获利超过10万元。

另一位不愿透露姓名的投资者对《第一财经日报》表示,炒碳主要还是看投资者对市场的判断,在试点期的三年,越早进入碳市场就会越早获益。 深圳碳市场运行将近半年,交易量合计15万吨,成交额突破了1000万元人民币。 对此,全国各地投资者均表现出浓厚的参与兴趣。

目前,交易量中有40%是由个人投资者贡献的,在深圳排放权交易所开户的个人投资者超过了300人。 此前,因无法实现异地开户,投资者需要专程到深圳,在交易所柜台办理开户,个人投资者开户成本较大,非深地区特别是较远地区的投资者直接参与深圳碳交易成本较高。 而此次实现的个人投资者异地自助开户解决了这一问题。

深圳排放权交易所相关负责人对本报表示,在充分考虑了异地投资者的需求后,致力于探索在有效控制风险的前提下如何实现异地自助开户的模式。

目前,异地自助开户费用依然不变,入会2000元,年费1000元。

流程上仅需投资者自主进入“深圳市碳排放权注册登记簿系统”注册深圳碳排放权账户后,以邮寄的方式提交各类所需开户文件即可。

上述深圳排放权交易所相关负责人称,异地自助开户服务将吸引越来越多的投资者参与,参与网络在全国铺开,有利于促进深圳碳交易市场的流动性和活跃性。 随着碳交易市场上产品的多元化,市场会越来越成熟,“炒碳”会成为个人投资的一个新选择。

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